El Puerto de Santander proyecta un año histórico con 38 cruceros y más de 60.000 turistas
08/06/2026Este logro se enmarca en la estrategia de captación de cruceros impulsada por Santander Cruise Deluxe, una iniciativa conjunta del Puerto de Santander, el Ayuntamiento y el Gobierno Regional
La Autoridad Portuaria tiene previsto para 2026 la mayor cifra de escalas de cruceros de su historia, con un total de treinta y ocho buques y una capacidad conjunta superior a los sesenta mil turistas. Esto supone en cuanto al número de escalas un aumento con relación al año 2025 de un 90% y un 100% con respecto al número de pasajeros. El primer crucero en recalar en Santander en este 2026 fue el Spirit of Discovery en el mes de enero, al que se han sumado ocho visitas más hasta el mes de mayo.
Entre los grandes cruceros que está previsto que visiten Cantabria este año se encuentran, entre otros, el Ventura de la naviera británica P&O y el Arcadia, de la misma compañía; el Crystal Serenity, de Crystal Cruises; el Queen Anne, de Cunard; el ya mencionado Spirit of Discovery, de Saga; el Ambience, de Ambassador Cruise Line o el Borealis, de Fred Olsen. Además, lo harán otros cruceros de lujo con barcos más pequeños como el el Diana o el Sirena, entre otros.
Las cifras de cruceros y pasajeros previstos para este año son sin duda muy importantes, lo que el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, enmarca y achaca a la estrategia de captación de cruceros impulsada por Santander Cruise Deluxe y que es uno de los ejes fundamentales del Estudio de Impacto y Hoja de Ruta de la marca cántabra.
Los resultados hasta la fecha confirman que la estrategia está funcionando y sentando las bases para la consolidación de Santander como un destino de referencia en el segmento de cruceros premium en el norte de España y apostar por la desestacionalización del turismo en la región. Los atractivos que buscan los cruceristas al llegar al destino coinciden con las fortalezas que ofrece la comunidad autónoma, destacando, en este sentido, la ventaja que supone tener una oferta complementaria con la posibilidad de visitar pueblos históricos, arquitectura autóctona, joyas como la cueva de Altamira y Santillana del Mar, el parque de La Naturaleza de Cabárceno, el Geoparque de Costa Quebrada o el Capricho de Gaudí, entre otros atractivos culturales, paisajísticos, naturales y gastronómicos, en una región donde las distancias son relativamente pequeñas, lo que facilita poder mover a los cruceristas a diferentes lugares atraídos por una oferta de calidad y variada. La proyección a futuro es ambiciosa, con el objetivo de alcanzar los 90.000 cruceristas en 2030, lo que supondría un impacto económico estimado de 24,1 millones de euros.
Desde el Ayuntamiento de Santander se destaca que la ciudad ha venido consolidando en los últimos años una posición reconocida dentro del mapa de los puertos de cruceros de calidad, fruto de una estrategia sostenida de colaboración institucional, promoción especializada y mejora continua de la experiencia que se ofrece tanto a las navieras como a los pasajeros.
También se hace hincapie desde la capital cántabra el hecho de que los perfiles de pasajeros estén vinculados a productos de gama media y alta, lo que refuerza un modelo turístico que valora la calidad del destino, la oferta cultural, el entorno natural y la cercanía entre el puerto y el centro urbano.
El crucerista, que llega a Santander después de atravesar una de las bahías naturales más bellas del mundo, desembarca en la Estación Marítima desde donde accede al mismo centro de una ciudad en la que tiene mucho por descubrir: el Centro Internacional de Arte Botín, el Palacio de La Magdalena, el Museo Marítimo, el Faro de Cabo Mayor, el Palacio de Festivales, los mercados o las playas. A todo ello se sumarán próximamente otros espacios culturales como Faro Santander, el Centro Asociado del Museo Reina Sofía-Archivo Lafuente y el Museo de Prehistoria y Arqueología de Cantabria. Otra opción es ir de shopping o de tapas, ya que la ciudad cuenta con una amplia oferta tanto comercial como hostelera.
Estación Marítima
La renovación de la Estación Marítima, situada en pleno centro de la ciudad, ha permitido optimizar la experiencia de los pasajeros, mientras que la ampliación del muelle de atraque supone un salto cualitativo en la capacidad del puerto. Desde la pasada temporada, el puerto está en condiciones de recibir buques de hasta 330 metros de eslora y 9,5 metros de calado, lo que facilita la llegada de cruceros de gran tamaño que anteriormente debían ser desviados a otros puertos. Esta nueva capacidad es bien recibida por la industria que presenta una nueva generación de cruceros, con buques más grandes, eficientes e innovadores que exigen un replanteamiento completo de la infraestructura portuaria, la experiencia en tierra y la sostenibilidad.
La estrategia de promoción de Santander Cruise Deluxe ha sido clave para consolidar estos avances y continuará reforzándose en 2026 con nuevas iniciativas. Durante el último año, se han realizado acciones de captación como los ‘Fam Trips’ para navieras, encuentros con capitanes de barco y la elaboración de materiales promocionales específicos para el sector del lujo, comercialización de nuevas experiencias o la creación de nuevo merchandising, entre otras acciones.
Para seguir posicionando Santander en el circuito internacional de cruceros, la marca continuará participando en las ferias especializadas más importantes del sector, como Seatrade Miami, la principal feria de cruceros del mundo, y Seatrade Europa. Además, mantendrá su adhesión a Cruise Line International Association (CLIA), la más grande del mundo dedicada a la promoción y expansión de cruceros con acceso a las grandes navieras, y a Cruise Europe, asociación que reúne a los principales puertos del norte y la zona atlántica de Europa.
Santander Cruise Deluxe
El estudio de Santander Cruise Deluxe señala que los viajes en crucero son uno de los segmentos turísticos más pujantes a nivel global. Según el informe, se espera que la cifra de cruceristas a nivel mundial alcance los 40 millones en el año 2027, según datos comunicados por CLIA. En este contexto, los puertos del Atlántico, como Santander, se encuentran entre los más beneficiados debido a factores económicos y geopolíticos que afectan a otros mercados, como el asiático, y más recientemente, el Báltico o el Mediterráneo Este. Además, España es el segundo receptor de cruceristas en el continente, con 14,1 millones de desembarques de pasajeros en los puertos de interés general en 2025, lo que supone un 9% más que en 2024.
Esto refleja la importancia de España como un destino atractivo para las compañías navieras y los cruceristas, así como la posición estratégica de Cantabria dentro del país. En resumen, el proyecto Santander Cruise Deluxe representa un compromiso significativo por parte de Cantabria para impulsar el turismo de cruceros en la región con un modelo basado en la calidad, la sostenibilidad y la innovación. Con ello se espera que esta iniciativa tenga un impacto positivo en la economía local y en la posición de Cantabria como destino turístico de clase mundial.
CRUCEROS PREVISTOS PARA EL AÑO 2026
NOMBRE BUQUE ESLORA (m) FECHA Pax. Max
1 Spirit of discovery 236 m miércoles, 21 de enero 999 pasajeros
2 Ambition 216 m martes, 17 de marzo 1428 pasajeros
3 Ventura 288.6 m viernes, 10 de abril 3300 pasajeros
4 Spirit of discovery 236 m lunes, 4 de mayo 999 pasajeros
5 Ambience 245,1m lunes, 11 de mayo 1900 pasajeros
6 Silver Spirit 210,7m martes, 19 de mayo 648 pasajeros
7 SH Diana 125 m martes, 19 de mayo 192 pasajeros
8 World Voyager 126 m miércoles, 27 de mayo 200 pasajeros
9 Ventura 288.6 m miércoles, 27 de mayo 3300 pasajeros
10 Ventura 288.6 m lunes, 1 de junio 3300 pasajeros
11 Amera 205 m miércoles, 3 junio 835 pasajeros
12 Ventura 288.6 m lunes, 29 de junio 3300 pasajeros
13 Crystal Serenity 250 m martes, 30 de junio 740 pasajeros
14 Arcadia 285 m viernes, 17 de julio 2460 pasajeros
15 Ventura 288.6 m miércoles, 5 de agosto 3300 pasajeros
16 Sirena 181 m domingo, 9 de agosto 800 pasajeros
17 Ambience 245.1 m lunes, 10 de agosto 1915 pasajeros
18 Ventura 288.6 m lunes, 10 de agosto 3300 pasajeros
19 Deutschland /World Odyssey 175 m jueves, 20 de agosto 635 pasajeros
20 Ventura 288.6 m miércoles, 26 de agosto 3300 pasajeros
21 Star Legend 159.1 m domingo, 30 de agosto 345 pasajeros
22 Borealis 237.95 m lunes, 31 de agosto 1685 pasajeros
23 SH Diana 125 m jueves, 3 de septiembre 192 pasajeros
24 Silver Spirit 210.7 m viernes, 4 de septiembre 648 pasajeros
25 Silver Spirit 210.7 m lunes, 14 de septiembre 648 pasajeros
26 Borealis 237.7 m miércoles, 23 de septiembre 1685 pasajeros
27 Balmoral 218 m jueves, 24 de septiembre 1420 pasajeros
28 Silver Dawn 212.8 m domingo, 27 de septiembre 690 pasajeros
29 Marina 239.3 m miércoles, 30 de septiembre 1447 pasajeros
30 Ventura 288.6 m mi ércoles, 30 de septiembre 3300 pasajeros
31 Vidantaworld’s Elegant 153 m sábado, 3 de octubre 298 pasajeros
32 Silver Dawn 212.8 m lunes, 5 de octubre 690 pasajeros
33 Silver Dawn 212.8 m miércoles, 21de octubre 690 pasajeros
34 Ventura 288.6 m miércoles, 21 de octubre 3300 pasajeros
35 Queen Anne 322.5 m miércoles, 28 de octubre 3350 pasajeros
36 Ambition 216 m viernes, 6 de noviembre 1428 pasajeros
37 Borealis 237.7 m jueves, 10 de diciembre 1685 pasajeros
38 Borealis 237.7 m sábado, 10 de diciembre 1685 pasajeros
